《城市公共交通》(CN:11-4416/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《城市公共交通》服务于全国公交企事业单位及市府主管部门、国内大专院校及相关科研院所,它的办刊方针是:推进企业科技进步,促进科技成果转化,广泛开展学术研讨和经验交流,学习与借鉴国外先进管理经验与技术,加快我国城市公共交通事业的现代化进程。
专访报道、特别报道、青春风采、真知灼见、学海泛舟、公交资讯_西宁、公交资讯_武汉等
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
经济管理 | 8002 | 774 |
交通运输工程 | 6971 | 1741 |
机械工程 | 2023 | 316 |
政治法律 | 1689 | 114 |
文化科学 | 375 | 15 |
建筑科学 | 260 | 29 |
环境科学与工程 | 231 | 31 |
自动化与计算机技术 | 196 | 117 |
艺术 | 169 | 0 |
理学 | 119 | 5 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
经济管理 / 产业经济 | 7098 | 692 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 6209 | 1617 |
交通运输工程 / 交通运输规划... | 3696 | 1031 |
交通运输工程 / 载运工具运用... | 2162 | 360 |
机械工程 / 车辆工程 | 1999 | 315 |
政治法律 / 政治学 | 1638 | 108 |
政治法律 / 中共党史 | 878 | 40 |
经济管理 / 国民经济 | 796 | 71 |
经济管理 / 企业管理 | 703 | 67 |
政治法律 / 中外政治制度 | 522 | 55 |
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城市公共交通杂志编辑挺认真的,审稿效率也可以,审稿过程中打电话催了1次,接电话老师的态度也很好,6月底投的,已被录用。很不错的杂志,审稿人的意见很中肯,分析非常到位。望杂志越办越好~
编辑认为创新性高,送审,用了1个月的审稿时间,回来的意见非常仔细,都建议接收,编辑给大修,我修了25天左右,返回。一个周后接收。城市公共交通还是比较好的杂志,编辑很负责,希望越办越好。
快递晚了一天,不过也非常不错了,比之前公司在邮政订的快很多了。作为一个合格的HR,必须跟上时代的节奏,这本杂志可以了解更多更广阔的资讯。
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11月投稿的,两周就电话我说稿件质量挺好的直接录用,编辑部的老师人真的很好,很和气,很有礼貌,很耐心,公正、规范。感谢编辑和审稿专家,希望越来越好!
城市公共交通杂志应该说从投稿到审稿,整个过程是比较合理的,一般在1个月左右都能完成审核。这个杂志主编非常好,每个阶段都会用邮件通知本人状况,该杂志在医药领域是非常好的杂志,关注度非常高,支持该杂志的发展。
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收到城市公共交通杂志了,包装完好,书的质量没得说。内容质量要求比较高,学术地位也在不断上升。
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投稿后杂志社很快进行了审阅和回复,虽然没有录用,但是,编辑对于杂志内容和所需要的论文偏向向本人进行了详细的沟通和说明,非常感谢贵刊的热心和对工作认真负责的态度。
城市公共交通杂志编辑老师态度也很好,声音很亲切,打电话咨询每次都很热情及耐心,审稿老师给的审稿意见很专业也很有挑战性,审稿返回意见很及时,文章对创新性要求高。
一审一个月,二审才俩礼拜,,修改后录用,期刊很好,审稿人和编辑都很认真,编辑很有耐心,期刊以后会有更好的发展。
虽然各种评论都有,但真心讲,城市公共交通杂志学的文章质量确实整体较高,审稿人的审稿意见确实很到位,给修改文章有很大的帮助。编辑部老师都很耐心负责,我感觉很不错。
审稿人非常好,一审俩审稿人,第二个改的非常细,连标点符号错误都指出来了,提的问题也很专业,直中要害,编辑给的大修。我拖了半个月才提交回修稿,第二天就送审了,老师肯定了我的修改,继续指出不少语言错误,编辑给了小修。我三天后提交就接收了。希望对大家有帮助。
城市公共交通杂志的审稿速度还是相当快的,编辑的态度也很好。每次打电话去咨询都耐心的给我解答。审稿老师给的意见也相当中肯,对文章帮助很大。个人觉得只要文章有亮点,结合临床实验成果的实用性,应该就很容易被收录!希望对大家有帮助!
城市公共交通杂志编辑老师非常认真,很有责任心,审稿速度快,外审专家意见中肯。感觉非常好!
该期刊现在越来越注重文章的质量,不论从文章格式、逻辑、细节方面要求都相当的严格。如果论文很具有创新性和新颖性可以投往该期刊。
审稿时间还可以;给修改意见就等了一个月还没回复,感觉文章录用耗时差不多要1个月。编辑态度蛮好的,可以随时打电话询问。
城市公共交通编辑很负责,竟然周末还收到编辑的邮件可见编辑非常的敬业,另外审稿专家提的意见也很中肯,态度也超好!前前后后修改了几次,最后终于收录了。
城市公共交通审稿比较严,格式要求高,摘要要求写得要好!专家的审稿意见详细中肯,编辑也很负责,审理的流程都会公开。
审稿专家水平也较高。建议投稿之前,认真阅读期刊投稿要求,完整按照期刊模板进行格式修改,这样会给后面文章的接收省下很多功夫。
收到消息,一个大修,两个小修,编辑给了4周左右修改时间,审稿人的意见给的还是很中肯的,文章在修改后也确实更进一步。最后录用之前时,文章的语言和句式被非常非常认真的修改,以至于当我自己再看一遍时,仍是感慨编辑的细心。
投稿一个月退修,两天改好后,一周录用,感觉挺快的,编辑的服务态度没得说,编辑还会打电话给你,真是态度好,声音很和霭。现在状态是录用,待编,希望早点能刊出,狂赞啊!!
一开始有点小看城市公共交通,以为文章会很顺利接收。结果审稿下来提了一大堆问题,编辑很细心很严格。编辑和外审的老师都很认真负责,修改很细致。但是就是发表就会比较慢。
城市公共交通审稿特别快,一个月几乎就返修了。悲剧的是其中一个审稿人觉得有问题,另外两个都说特别好,推荐录用。于是返修之后,就送主编,一个月才回来录用的消息。
审了两个月,中间几个外审专家拒审,最终出来两个外审意见,评价挺正面的,也提了几个问题,最后编辑部退稿。打电话给编辑部,说感觉外审专家提的意见我修改不了,另外录用率只有40%。
按照要求来写的话,其实还是比较容易中的。专家给的意见和建议都很中肯的,今天将终审修改稿发回编辑部,应该问题不大。我看见很多人说的,一般按照专家的意见和建议修改,应该问题不大。
城市公共交通编辑的响应速度非常快,每个步骤都很快的响应,从外审意见回来,根据修回意见,继续修改,到录用又花了近1个月。编辑发回来的修改稿是打印出来直接修改的,各种标点,格式,都给画出来了。
4.27投 放了5.1假期 5.2发邮件查询 编辑说没被录用请改投 1个小时后又发来修改意见 5.12发回去修改稿 5.24给了录用通知 除去假期还有自己不着急耽误时间 审稿速度还是非常快的
第一次投稿45天,三个编辑回复两个大修,其中一个完全不懂提了三十多个问题,另一提了十几个问题,一个小修没提问题,编辑给拒了,我老板一看就怒了,因为其中一个审稿人是完全不同提了一堆乱七八糟的问题,申诉接着投2个月直接接受!还好吧 准备再投一篇!
我见过的一般也就一个月最长了,我的不知道为啥半年了才接受。感觉还成吧,虽然审稿人提了十几个问题,我都一个一个的回答了,也就接受了。
6月15号,提交,下午即通过保密审查,然后交钱后,就送审了。。速度超快!6月23号,审稿意见出来,修改(没说大修小修,提了几条)7月17号,修回,(修改时间拖的有点长)。7月23号,终审7月31号,录用一年后见刊。
编辑真的很负责任,从审核到最后的发表,一直跟踪到底,而且态度很好。目前的状况是,在线投稿,投稿时不交审稿费,一个月后小修录用,审稿费和版面费一起交。。。。。。
该期刊编辑和审稿人高度认真、负责,对论文质量把关较严,处理稿件速度较快!值得推荐!
综合来说有的审稿人还是比较认真的,给修改的也比较仔细,对创新性要求还算比较高吧,但是说结果是可以预见的有点勉强。推荐除非有比较好的创新性,否则换个别的杂志吧!
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:北京市丰台区莲花池西里29号,邮编:100161。